הנחיות חדשות של הארגון הימי הבינלאומי (IMO) חובה! מכשיר זיהוי 5-ב-1 הפך להיות חובה לפעולות במרחבים סגורים ימיים

כותרת קצרה: התקן החדש של הארגון הימי הבינלאומי (IMO): חובה להשתמש במד-גז 5-ב-1

הקדמה

ב־3 בדצמבר 2025 נכנס לתוקף רשמית התקן MSC.581(110) של הארגון הימי הבינלאומי (IMO)!

הכותרת המלאה של ההחלטה היא: המלצות מתוקנות לכניסה למרחבים סגורים על ספינות, אשר חלות על כל סוגי הספינות.

ההחלטה מעדכנת את הדרישות לכניסה למרחבים סגורים, מוסיפה דרישות חדשות לניטור פחמן דו-חמצני (CO ₂ ) , מדגישה את השימוש בציוד נייד לזיהוי גזים, דורשת ניטור מתמיד של הנתונים לאורך כל הפעולה, ומחוייבת בהקמת מערכת רישום פורמלית למרחבים סגורים על הספינה.

א. שלושה דרישות חובה עיקריות של התקנות החדשות של הארגון הימי הבינלאומי (IMO), הבנת נקודות השדרוג במאמר אחד

כ"שורה הראשונה של הגנה" לפעולת הספינות בבטחה, שדרוג ציוד גילוי גזים הוא דחוף.

חשוב להבהיר את שלוש הנקודות הבאות שמגדירות האם הציוד תואם לתקנות:

• טווח הגילוי חייב לעבור שדרוג : להרחיב מ"4-ב-1" ל"5-ב-1", להוסיף חובה מודול גילוי CO₂, ולנתח בו זמנית חמישה סוגי גזים: O₂, CO₂, גז דליק (LEL), CO ו-H₂S, ללא יוצא מן הכלל;

• סף הבטיחות מוגדר בבירור : לפני כניסה למרחב סגור, ריכוז ה-CO₂ חייב להיות < 0.5% (5000 ppm), ריכוז החמצן ≥ 20.9%, גז דליק < 1% מהגבול התחתון להצתה (LFL), וגז רעיל < 50% מגבול החשיפה המקצועית (OEL) הגבול התחתון להצתה (LEL), גז רעיל/אדים < 50% מגבול החשיפה המקצועית (OEL) . אסורה לחלוטין כניסה אם הנתונים אינם עומדים בסטנדרטים;

• תצורת הציוד והנחיות הפעלה כל הספינות חייבות להיות מצוידות ב־2 סטים לפחות, וספינות מטען מיוחדות דורשות ציוד נוסף; ניטור רציף לאורך כל התהליך, והנתונים חייבים להיות ניתנים לרישום ולמעקב, ולהיכלל בתעודת ההרשאה להכנסה.

II. MST 410P: התאמה מדויקת לתקנות החדשות, עמידה בדרישות ללא דאגות

בפני הדרישות החמורות של התקנות החדשות, מד־הגאזים הנייד MST 410P עם משאבה סופגת מסוג 5-ב-1 של חברת MaiYa Sensor, עם תצורה חזקה במיוחד, פותרת באופן מושלם את שלושת נקודות הכאוס: "גילוי לא מלא, נתונים לא מדויקים ותפעול לא נוח", ועושה אותו לבחירה הראשונה לעמידה בדרישות ימיות:

• כיסוי מלא 5-ב-1, המגיעה ישירות לדרישות הליבה של התקנה החדשה

ה-MST 410P מספק ניטור מדויק במקום אחד לחמישה סוגי גזים (O₂, CO₂, גז דליק, CO, H₂S) שדורשים חובה לפי התקנות החדשות, ללא צורך בציוד נוסף. הגלאי מצויד בתקנת פיצוי טמפרטורה כדי למחוק הפרעות הנגרמות על ידי שינויים בטמפרטורה ולשפר את דיוק המדידה. ה- CO ₂ הדיוק יכול להגיע ל-1 ppm, ובכך לשלוט באופן מדויק בסף הבטיחות של < 5000 ppm.

• דגימה באמצעות משאבה + אביזרים גמישים, מתאימה לתרחישים ימיים מורכבים

המרחבים המוגבלים במערכות ימיות הם בעלי מבנה מורכב, ואזורים כגון מחסני מטען, מיכלי בלסט וארונות שרשרת צרים ומגיעים אליהם קשה. ציוד דגימה מסוג דיפוזיה מסורתי אינו מסוגל לבצע דגימה מדויקת. למוצר MST 410P יש משאבה אוויר פנימית יעילה מאוד, שניתן לחבר אליה צינור דגימה מוארך ואביזרי כדור ציפה, כדי לאפשר דגימה פעילה בפינות צרות ובאזורים תת-מימיים, ללא צורך בגישה קרובה של אנשי צוות לסביבות מסוכנות, תוך התאמה מלאה לפרק XI-1/7 של אמנת SOLAS ולמסמך הטכני MSC.1/Circ.1477.

• אורך חיים ארוך של הסוללה + אפשרות לעקוב אחר הנתונים, מתאים לצרכים של ניטור רציף

התקנות החדשות דורשות ניטור מתמשך לאורך כל תקופת הפעולה, מה שמהווה דרישה גבוהה לזמן חיים של הסוללה ולקיבולת אחסון הנתונים של הציוד. ה-MST 410P יכול לפעול באופן רציף יותר מ-30 שעות לאחר טעינה מלאה (מצב חיסכון באנרגיה), ותומך בהקלטה של אירועים ואחסון יומנים של נתונים. עם פונקציית העברת נתונים באמצעות בלוטות'ס, ניתן לייצא את הנתונים במהירות לאחסון מקומי. , ובכך לממש לולאה סגורה של "זיהוי-הקלטה-דיווח" לאורך כל התהליך, ולעמוד בקלות בבדיקות של סוכנויות הביקורת הנמלית (PSC).

• עיצוב עמיד + פונקציות אינטליגנטיות, מתאים לסביבות ימיות קשות

הסביבה הימית הקשה, הכוללת לחות גבוהה, גשם מלח ורטט, מהווה מבחן קשה ליציבות הציוד. ה-MST 410P מאמץ  מחוסן קליפת גומי אנטי-סטטית עם דרגת הגנה IP66 וביצועי התפוצצות מאושרות, אשר יכולה לשרוד סביבות ימיות קשות; חיישן חכם תומך בהתקנה והפעלה מיידית (plug-and-play) וזיהוי אוטומטי בכל מיקום, מה שמאפשר תחזוקה נוחה; פונקציות כגון תזכורת לסיום תקופת האיזון ותאזה אוטומטית לאבחון עצמי של הציוד מבטיחות שהציוד תמיד נמצא במצב תקין, ומניעות סיכונים לביטחון הנובעים מתקלות בציוד.

III. התאמה לתעשייה: אוניברסלית לכל סוגי הספינות, ללא דאגות ויעילה

ה-MST 410P ניתן להתאמה מדויקת לכל סוגי הספינות, כולל אוניות מטענים כלליות, אוניות טנקים לכימיקלים, אוניות מטענים כלליות ואוניות להובלת סחורות מיוחדות כגון דגנים ופסולת מתכת:

• אוניות מטענים מיוחדים: ניתן להתאים את תצורת הגז באופן חופשי, כדי לענות בקלות על דרישות מגוונות.

• ספינות קיימות: המכשיר מוכן לשימוש מיד לאחר הוצאתו מהארגז, קל להפעלה ומאפשר שדרוג מהיר של הציוד.

• ספינות שנבנו לאחרונה: עונת את דרישות התקנות החדשות בצעד אחד, ובכך מונעת עלויות של התאמות משניות לאחר מכן.

תזכורת חמה

השדרוג המ complying של הספינות דורש שני צעדים: צעד 1 – החלפת הציוד הקיים מסוג 4-ב-1 כדי להבטיח שכל ספינה תהייה מצוידת בלפחות שתי קבוצות של MST 410P; צעד 2 – שילוב דרישות זיהוי דו-תחמוצת הפחמן (CO₂) ודרישות רישום הנתונים במערכת ניהול הבטיחות (SMS), ועדכון תבנית מסמך הרישיון לכניסה בו זמנית, כדי להבטיח שההליך הפעולה עומד בדרישות.

מדריך אינטראקטיבי

האם הספינה שלכם ניצבת בפני לחץ לשדרוג ציוד? רוצים לקבל את "רשימת ביקורת האישורים לזיהוי סביבות סגורות ימיות"? יש לפנות אלינו, וצוות הטכנאים של MaiYa Sensor יספק לכם ייעוץ אישי בנושא עמידה בדרישות, וכן פתרונות רכש מותאמים אישית!